淮安高速救援拖车丨淮安汽车救援服务热线

价格:面议 具体地点:淮安本地拖车师傅 专业道路救援，专业汽车救援，拥有经验丰富的救援师傅、先进齐全的救援工具。全天候24小时在线，随时为您服务。服务项目：搭电换电瓶、补胎换胎、送水送油、高速救援、脱困救援、地库救援 、汽车维修、拖车吊车、汽车开锁、汽车运输……很多朋友喜欢自己动手检查爱车，但是有时苦于没有经验所以无从下手。而对于轮胎的自检来说并不难，检查的目的也很明确，掌握爱车轮胎的现状，判断是否需要更换即可。 观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。 每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右（准确值1.6mm）。专业的轮胎店建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时（也就是3.2mm），应当频繁检查，有条件建议进行更换。 轮胎出现鼓包变形是一件很危险的事情，如果发现鼓包变形的情况， 第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况，证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。 为什么是补胎三次之后就要更换，是不是有些教条？这里需要说明的是，三次只是一个参考值。对于轮胎而言，修补必然是一种亡羊补牢的做法，只要修补过就会存在安全隐患，理想状态下轮胎受损就应当更换新胎，轮胎厂家也是这样要求的。但是轮胎毕竟不便宜，考虑的价格因素，现实生活中，轮胎扎破了就换新胎的人确实不多，但是出于安全方面的考虑，轮胎又不适宜频繁的修补。因此专业人员介绍：一两次的小修补配合频繁检查，可以应付日常使用，但是补胎次数频繁就比较危险了。一些专业人员为了方便消费者记忆，所以建议超过三次我们就不要进行修补了。 轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的 。汽车起步 、转弯及制动等行驶条件的不断变化 ，转弯速度过快 、起步过急 、制动过猛 ，轮胎的 磨损就快 。另外 ，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关 ，行驶速度愈快 ，轮胎磨损愈严重 ，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力 ，路面较差 时 ，轮胎与地面滑动加剧 ，轮胎的磨损加快 。以上情况产生的轮胎磨损 ，基本上是均匀的 ，属正常磨损 。 除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况。要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物。为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。 所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。由于车型不同，车胎的使用寿命也不同，你可以打个电话咨询一下4S店，问问你的车轮胎有几年的使用寿命。 如果需要长时间停放车辆，夏天 是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准 。当前轮的外倾角过大时 ，轮胎的外边形成早期磨损 ，外倾角过小或没有时 ，轮胎的内边形成早期磨损